零跑D19上市：增程版500km纯电续航，搭载双高通8797芯片，售价21.98万元起
新浪科技讯 4月16日晚间消息，零跑旗舰D平台首款车型——零跑D19正式上市，新车定位“科技豪华旗舰SUV”，提供纯电、增程两种动力，以及六座、七座多种版本选择，售价21.98-26.98万元。发布会现场，零跑D系列代言人费翔亮相，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明为费翔交付首台零跑D19。
零跑D19推出松谷绿、光电白、液态银、天幕灰、金属黑共五款自然共生车色，内饰提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰三款配色；座舱得房率达88%，六座版采用2+2+2布局，195mm纯平通道。七座版2+3+2布局，支持多模式一键成床；全车座椅支持电动调节，并实现6座加热、4座吸入式通风与10点式按摩，二排右侧零重力座椅支持120°零压躺姿、4向腿托与ABTS一体式安全带。第三排支持131°靠背无极调节、座椅加热与一键电动翻折。此外，二/三排专属遮阳帘遮蔽率分别达93.2%、91%。
D19首发车规级森野氧舱，支持8L/min制氧流量，缓解驾驶疲劳与高原反应；同时，新车配备全电动车规级8.1L冷暖冰箱，支持-6℃至50℃宽温域调节；Leap Sound 23扬杜比全景声音响系统，2304W峰值功率；全车拥有至高50处储物空间，D19纯电版前备舱拥有176L储物空间，支持电动开合、220V电源插座、防泼水可冲洗、百变组合拓展（如厨房场景）等功能。后备厢常规容积达337L，七座版二三排座椅放倒后可扩展至2667L。
零跑D19提供增程与纯电双动力选择。增程版搭载80.3kWh增程专属电池，宁德时代磷酸铁锂电芯加持，CLTC纯电续航达500km。搭配800V高压快充，30%-80%充电仅需约15分钟；纯电版搭载115kWh宁德时代超混电芯，CLTC续航突破720km。全栈1000V高压架构赋能，充电15分钟补能超350km。
智能层面，零跑D19首发双高通8797中央域控芯片，1280TOPS算力，座舱搭载端侧全模态AI大模型。拥有21.4英寸3K电动娱乐屏、10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏；辅助驾驶方面，搭载VLA大模型与28个高精感知硬件（含激光雷达），拥有44项辅助驾驶功能，可实现车位到车位全场景领航辅助，具备防御性驾驶能力。
零跑D19底盘架构100%自研，搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架。纯电版三电机四驱，最大功率540kW、峰值扭矩745N·m，零百加速3秒级；同时，新车还配备孔辉双腔闭式空气悬架、东机工连续可变阻尼减振器，搭配博世华域R-EPS转向、欧摩威（原大陆）MKC2线控制动、四活塞前固定卡钳和米其林高性能轮胎；配备主动预瞄魔毯功能，高速预稳定与湿滑路面防打滑功能，还具备一键调平、圆规掉头、智能防晕车等功能。
零跑D19采用“九横三纵四强环”笼式车身设计，高强度钢与铝合金占比达83%。9气囊配置，全系标配超2.8米贯穿式气帘；电池安全方面，最高耐温超1300℃，满足热失控后72小时不起火、不爆炸，提前达标2026新国标；主动安全层面，搭载主动AEB紧急制动辅助系统、主动AES紧急避让系统，并融入了AI自适应驾驶模式。
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