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多个板块,强势爆发!赛力斯,放量涨停

2025-5-23 12:43| 发布者: 金金乐| 查看: 64

多个板块,强势爆发!赛力斯,放量涨停

  在医药、化工、汽车等多个板块提振下,A股市场主要股指今日维持震荡走势,深市股指表现强于沪市股指。

  截至午间收盘,上证指数涨0.08%,深证成指涨0.50%,创业板指涨0.48%。

  港股今日震荡走高,截至午间收盘,恒生指数涨0.58%,恒生科技指数涨0.61%。值得一提的是,在恒瑞医药(600276)上市大涨带动下,港股医药股普遍走高,昭衍新药(603127)、泰格医药(300347)、绿叶制药等涨幅居前。

  医药板块爆发

  在恒瑞医药港股上市首日大涨的刺激下,A股医药板块爆发。截至午间收盘,多瑞医药(301075)20%涨停,海辰药业(300584)一度20%涨停,新天地(301277)、科源制药(301281)等上涨超10%,众生药业(002317)、贝瑞基因(000710)、海森药业(001367)等多股涨停。

  5月23日,恒瑞医药港股首日挂牌上市,高开29.4%,随后盘中一度拉升至56港元/股,涨幅超过30%。

  据了解,恒瑞医药此次港股IPO定价44.05港元/股,为发行价区间的最高端,共计发行2.245亿股,募集资金约99亿港元,成为近5年港股医药板块最大IPO。此次全球发售,恒瑞医药所获募集资金计划约75%用于研发计划,约15%用于在中国和海外市场建设新的生产和研发设施及扩大或升级现有生产和研发设施,约10%用作营运资金及其他一般企业用途。

  对于医药板块的投资机会,粤开证券认为,当前,人口老龄化进程不断加快,老年群体规模持续扩大。老年人由于身体机能衰退,对医疗保健的需求显著高于其他年龄段人群,这使得消费型医药的市场需求日益增长。从日常的营养保健品,到各类慢性病的治疗药物,消费型医药产品与老年人生活健康息息相关。随着老龄化程度加深,相关企业的市场空间有望持续拓展,进而为企业业绩增长提供支撑,也为医药股投资创造了基本面利好条件。

  国元证券表示,5月份开始,将进入业绩真空期,市场关注点由业绩转变为行业和公司基本面变化,看好创新药、出海以及集采出清板块。目前我国创新药进入成果兑现阶段,研发进展催化较多,且不受贸易战影响,有望持续作为2025年医药板块投资主线。目前不同医药领域的集采持续加速推进,部分细分赛道的集采影响已经出清,未来有望迎来新成长,建议关注胰岛素、骨科等细分赛道以及部分仿制药企业。此外,我国医药市场正处于集中度提升的加速期,并购重组有望加速,建议重点关注。

  化工板块持续活跃

  近期化工板块持续活跃,多股呈现翻倍走势。截至午间收盘,联合化学(301209)、阳谷华泰(300121)涨超12%,先达股份(603086)、新金路(000510)、苏州龙杰(维权)(603332)等多股涨停。

  值得一提的是,目前化工板块中的联合化学已上涨超10倍。公开资料显示,联合化学主营业务为偶氮类有机颜料、挤水基墨的研发、生产与销售,主要产品为黄色、红色、橙色偶氮有机颜料及挤水基墨。公司生产的有机颜料主要应用于油墨、印刷、食品包装、涂料、塑料、皮革、文教、儿童玩具、化妆品等领域,产品出口到欧洲、北美、南美、中东、日本、东南亚等国家。

  投资者对联合化学半导体材料布局关注度较高。对此,公司表示,电子化学品是半导体、显示面板、新能源等高科技产业的核心配套材料,技术壁垒高、附加值显著。相比传统颜料,电子化学品的毛利率通常更高,且市场需求受消费电子、人工智能、电动汽车等朝阳产业拉动,增长潜力更大。公司深耕颜料行业多年,积累了丰富的精细化工合成、表面处理等经验,与部分电子化学品存在技术协同。公司可通过技术迁移切入电子化学品细分领域,再逐步向更高端环节拓展,形成公司新的利润增长点,为股东创造更大价值。

  汽车股表现强势

  汽车股表现强势,截至午间收盘,德迈仕(301007)20%涨停,汉马科技(600375)、动力新科(维权)(600841)、赛力斯(601127)、北特科技(603009)等多股涨停;比亚迪(002594)涨超4%,股价续创历史新高。值得一提的是,截至发稿,赛力斯成交额76.71亿元,位居A股第一。

  5月22日,据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会初步推算,今年5月狭义乘用车零售总市场规模约185万辆,同比增长8.5%,环比增长5.4%。其中,新能源乘用车零售约98万辆,渗透率约52.9%。

  5月12日,中国汽车工业协会召开月度信息发布会。数据显示,1―4月,我国汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆,同比分别增长12.9%和10.8%。值得一提的是,1―4月,我国汽车产销量历史上首次双双超过1000万辆。

  国金证券认为,比亚迪作为新能源汽车龙头,国内市场经营稳固,成本优势下竞争优势明显,规模效应拉动折旧摊销利润释放,比亚迪已经进入了一个中期量价上行阶段。

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