欧陆志|欧洲对中国海外电商按件收税 Shein们将受到哪些影响？
上个月底在Shein上下单了一堆小物件和衣服。和之前不同，这一次的发货，不再是熟悉的从中国运出，在巴黎转运，而是从下单那一刻开始，很多货品都成了“国际仓”包装，国际仓转运。
中国海外电商这些进入欧盟的小包裹，已经不再是以前的物流模式了。是什么引发了如此的战略调整？
这几年在欧洲快速扩张的Shein，主要的标签是“超快时尚”，“从工厂直接到消费者手中”。没有中介以及大型仓储，小单定制可以从工厂直接发货，所以之前成本上存在较大优势。
从3月1日开始，法国将对所有来自欧盟以外的包裹收取每件商品“2欧元”的稅。这一条被法国经济部被解释为“应对电商平台的竞争”，“劝退消费者冲动购买过于便宜的商品”。此举宣告了欧洲海外小包裹免关税时代正式终结。
以往欧洲在海外电商平台购买150欧元以下，欧盟以外进口的商品，都可以享受免税的待遇。从今年3月份开始，意大利与法国都将正式开始对小包裹收取2欧元关税。从年底开始，欧盟也将对欧盟以外的“小包裹”增收每一个包裹3欧元的关税。
至今没有一个平台针对欧盟这一新举措做出任何评论。
谁来支付这每件2欧元的新税？平台，制造商，还是消费者？
——法国正式开始对小包裹收税
按照目前的统计数据，2025年，法国收到的欧盟外的小包裹中，97%来自中国，超过1/3都是服装品类。
关于要对小包裹收税的消息，去年底就已经是定论，只是对如何收取，之前一直都不太明确。上周终于出台了具体的实施意见，是“每一件商品”收取2欧元。这里有一个原则就是“同品类商品”只收取一次税款——比如同时购买了几件同材质的T恤，收税2欧。但如果面料不同，将被列入不同的类别，一件纯棉T恤，一件涤纶，那就是4欧。如果同时购买了一件T恤和一条裤子，就是4欧。
至于之后入境时法国海关如何检测每一个小包裹里到底有几样商品，又是否归于一个品类，该收取多少税费，目前也不知道详情。
在法国，按件统计入关的小商品，2025年有高达8.28亿件，2022年这个数字还仅是1.7亿。之前法国海关一直在抱怨，要把关这么多进口小包裹是否合规，人手不足。欧盟外小包裹产品合规也是目前欧盟紧抓着的一个大问题。
这笔多出来的税款并不会出现在消费者下单的账单中，而是由平台负责报税和支付。虽然表面上看来消费者并没有受到影响，但因为此税款多出来的成本，将分担到产品定价和递送上。
可以预计的，接下来这些电商平台可能会迫于成本压力涨价。最近很多法国人都在讨论这个问题，主要论点分为两派。有的认为，涨价后，才可能让本土的店铺少一些压力，这是多赢的大好事，但也有人认为，如果有足够多的预算，也许大家就不会在充满争议的电商平台购物了，毕竟购物时，“性价比”依然是很多人首先会考虑的问题。
——欧洲下一步将继续收紧小包裹
意大利也算是欧洲的先行者，他们确定今年初开始对每一个小包裹收取2欧元的关税。据称此举可以在今年带来超过1.22亿欧元的收入，2027年和2028年带来2.45亿欧元收入。但因为当地海关和物流公司为了收费还在更新计算机系统，所以真正开始实施是在3月。
然而意料之外的，虽然还没开始正式收取费用，1月份意大利物流公司就先坐不住了。自从宣布新关税征收的政策，从这些意大利公司的物流网络进入的小包裹数量即刻出现锐减。欧盟外的货机开始选择从欧盟其他国家的机场进入，比如比利时的列日，荷兰的阿姆斯特丹和匈牙利的布达佩斯，进入欧盟之后再递送至意大利的客户，以避免缴纳这一项税款。
根据意大利海关的数据，1月1日到20日从欧盟进入意大利的小包裹数量，比去年同期下降了36%。
欧洲整体将从今年7月份开始，针对每一个小包裹收取3欧元的税款，同时，从今年年底开始，每个小包裹再加收2欧元税款。以此弥补对欧盟外小包裹的管理和合规控制所需成本。眼下，欧盟针对中国电商，还有一系列的调查在进行中。
法国2欧元的关税，目前暂定于年底结束，“与欧盟2欧元税款完成接力”。根据统计，2024年欧盟整体收到46亿件价值低于150欧元的小包裹，每一秒钟都有145个小包裹进入欧盟。其中91%来自中国。
欧盟的货物贸易占全球14%，仍是一个超级大市场。只是对欧盟外小包裹的收紧，已经是大势所趋。
——Shein们将如何应对
去年11月份，Shein刚在法国巴黎高尚社区开出全球首家线下旗舰店，即刻遭遇各种丑闻和本地潮涌般的负面情绪。12月22日，正在风暴眼中的Shein官宣他们在波兰开出电商物流中心，这将是欧洲主要的物流中心，可以服务欧洲1亿顾客。这个物流中心面积高达74万平方米，当地就业人数5000名。
当时Shein丑闻在法国闹得沸沸扬扬，甚至一度传出可能会被暂时关门整顿。但欧洲其他市场依然正常运转，而这个海外转运仓，被称为“欧洲最高科技水准的仓库”，最早在2022年就开始运营了。
目前Shein已经在加快海外仓储布局，在比利时，印度，美国西部都建立了海外运营商。看去年的数字，这些仓库承担了约5%的销售订单发货，所以依然是很小的比例。
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